宜昌至万州铁路从宜昌东站引出，
，，，，于万州市跨过长江至万州车站。
。。。。线路途经湖北宜昌、长阳、巴东、建始、恩施、利川和重庆万州七个县市（区），
，，，，全线运营里程377公里，
，，，，为Ⅰ级电气化干线。
。。。。　　

宜昌至万州铁路修建极为艰难。
。。。。全线是在地质条件极为重大的艰险山区修建的高标准干线铁路，
，，，，也是现在海内已建和在建铁路中*8981难题的山区铁路，
，，，，集“西南山区铁路艰险之大成”，
，，，，用户们曾称之为“筑路禁区”。
。。。。宜昌至万州铁路正线桥隧占线路总长的74%，
，，，，为天下铁路之*8981，
，，，，被称为“桥隧博物馆”。
。。。。全线共有隧道159座，
，，，，其中10公里以上隧道5座；；
；；
；；有桥梁253座，
，，，，其中特殊结构桥梁29座，
，，，，涵洞600多座。
。。。。宜昌至万州铁路工程沿线山高壁陡，
，，，，河谷深切，
，，，，地形难题，
，，，，地质重大，
，，，，工程难题，
，，，，岩溶发育、规模以及工程处理的难度，
，，，，为海内外有数，
，，，，特殊是岩溶隧道所遇到的问题，
，，，，被海内隧道用户和偕行公以为天下难题。
。。。。